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Lecture des tables de vols

• Distance. Elle est exprimée en milles nautiques.
• Circuit. Un circuit est une série de vols successifs dont le point de départ est aussi le point d'arrivée.
• Liste dynamique. La liste des vols est évolutive. Des vols peuvent y être ajoutés ou retranchés en tout temps. Un vol peut donc être affiché temporairement.
• Numérotation des vols. Généralement, par rapport notre base principale Québec-CYQB, tout vol en éloignement est impair et tout vol en rapprochement est pair. Un vol pair est le vol de retour du vol impair précédent. Les plages de vols sont numérotés selon leur(s) région(s) de destination, puis leur ville de départ :
  • Passagers
    • 001-100 : le Québec
      • 001-020 : départs-retours de Québec
      • 021-040 : départs-retours de Montréal (sauf les vols 001 et 002)
      • 041-100 : autres départs-retours
    • 101-200 : le Canada
      • 101-160 : départs-retours de Québec
      • 161-200 : départs-retours de Montréal
    • 201-250 : les États-Unis
      • 201-220 : départs-retours de Québec
      • 221-250 : départs-retours de Montréal
    • 251-300 : les Antilles, les Caraïbes, les Amériques centrale et du Sud
      • 600 - 625 : circuit Tropikébec des Petites Antilles
      • 700 - 717 : circuit Tropikébec des Bahamas
      • 726 - 736 : circuit Tropikébec de Porto-Rico
    • 301-350 : l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient
    • 351-400 : l'Asie-Pacifique
    • 401-500 : les autres région

Informations générales

• Vols réguliers et ponctuels. Les vols de cette section peuvent être des vols réguliers (sur une base quotidienne, hebdomadaire ou mensuelle) ou des vols ponctuels, selon la circonstance.
• Vol réseau. En vol réseau, on identifie un vol AVQ en utilisant le préfixe AVGO et en y ajoutant le numéro (ex : AVGO032, AVGO234).
• Bases d'opérations. Québec-CYQB est notre base pour les vols passagers et cargo au Québec. Montréal-CYUL (passagers) et Montréal-CYMX (cargo) s'y ajoutent comme bases complémentaires ou principales pour les vols continentaux et intercontinentaux.
• Appareils. Aucun appareil n'est attaché à un vol particulier. Il revient au pilote, en gestionnaire avisé, de choisir l'appareil approprié.
• Passagers et cargo. Les vols passagers peuvent recevoir une certaine proportion de cargo, en supplément des bagages. Les vols cargo sont exclusivement cargo.
• Description des circuits. Les circuits se déroulent généralement sur une base quotidienne ou hebdomadaire. Certains ont une fréquence annuelle ou saisonnière, comme les circuits touristiques Anticosti et du Grand Nord. Ils assurent le transport des passagers, avec une proportion plus ou moins grande de cargo et relient généralement des villes appartenant à une même région ou entretenant des liens économiques, administratifs, touristiques ou culturels.
• Rapport de vol. Une liste déroulante des vols (numéro, départ et arrivée) a été ajoutée à la page du rapport de vol. Lors de l'envoi du rapport de vol, les informations d'un vol régulier ainsi sélectionné iront s'inscrire dans les zones appropriées dans la base de données (l'aéroport de départ dans la zone Départ, l'aéroport d'arrivée dans la zone Arrivée et le numéro de vol dans la zone Informations).